你表弟结婚，叶子回不回都没事，人多，谁都顾不上谁
是的，不是大不了的 肥园子 发表于 2024-9-18 09:33
应该吃骆驼
哈哈
大龙虾大螃蟹大鱼都吃了 你好 发表于 2024-9-18 09:37
小河是好丈夫，时刻在天天面前维护叶子。有的人，就是自己啥都是最厉害的，妻子在家多舒服呀。人都是相互的 ...
他俩只要没矛盾，我就是幸福的
别的，我能解决 小河的烟火日常一如既往温馨温暖，中秋快乐！ 添米粒 发表于 2024-9-18 10:34
小河的烟火日常一如既往温馨温暖，中秋快乐！
谢谢，中秋快乐~ 昵称漫天飞 发表于 2024-9-18 08:08
抢票这事，我总感觉是高铁弄的噱头，骗你多买几站票。昨天孩子没抢到回来的票，晚上我就给她候补到了，估计 ...
越是普通车次，长途优先，特别是超长线，偏远发出的，低票价车次。优先保障车源比较少的地区、长线需求以及偏远地区的需求。那种超长线的价格比较低的车次，要为各个站点预留票额的。都是分批放票，动态调整票源，也不会一次放出所有票。
其实还有很多非图定的地区内公益小火车再跑。
现在绿皮车很便宜的也有很多，真心不贵了。普通动卧的价格也可以接受，虽然车辆也老旧了，但是仍然也是速度很可以了。
这些是应该承担了交通的责任的这部分的。
高铁，特别是标杆高铁，就是那种中间不停的，或者只停超大站，如果再叠加智能动车，嗯，我觉得应该就是全放出来拼手速，然后实时刷新剩余座位站间空余。然后是会看数据动态调整车辆配置的。比如日常8辆编组，实在人多就可以加挂重联再加8辆。
标杆高铁，节假日票价还会上浮。当然，淡季也会下浮。经常比机票还贵上几分。
这部分就是负责赚钱的那部分。
我觉得挺好的。 静静的陪伴24～ 发表于 2024-9-18 17:58
越是普通车次，长途优先，特别是超长线，偏远发出的，低票价车次。优先保障车源比较少的地区、长线需求以 ...
10月2日回来家的票到手了 河蚌赌徒 发表于 2024-9-18 23:16
10月2日回来家的票到手了
厉害 十一不好买的 静静的陪伴24～ 发表于 2024-9-19 18:05
厉害 十一不好买的
哈哈，很晚的票，但总算买到了
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